모터스퀘어 중고차리스 마케팅 — CPA 18,167원, 업계 절반 수준
중고차리스 마케팅에서 광고주가 원한 것은 ‘많은 신청’이 아니었습니다. 리스 심사를 통과할 수 있는 신청이었습니다. 위픽코퍼레이션은 자격 조건을 숨기지 않고 앞세우는 방식으로, 업계 평균 40,000원 대비 CPA 18,167원을 만들었습니다.
- 브랜드
- 모터스퀘어
- 산업
- 자동차 · 중고차 리스
- 서비스
- CPA 퍼포먼스 마케팅 (소재·랜딩·매체 운영)
- 기간
- 2026년 1월 ~ 2026년 3월
- 핵심 지표
- CPA 18,167원 · 평균 CTR 2% · 217건 중 불량 14건
- 수행
- 위픽코퍼레이션
과제 —왜 '많이 모으는 것'이 답이 아니었나요?
모터스퀘어의 요구는 명확했습니다. 신용불량자와 기초생활수급 대상자를 제외하고 DB를 공급받고 싶다는 것이었습니다.
리스는 금융 상품이라 심사를 통과하지 못하면 계약이 성립하지 않습니다. 그런데 광고 단계에서 이 조건을 숨기면, 심사 대상이 아닌 분들의 신청이 대량으로 들어옵니다. 신청 수는 늘지만 계약은 늘지 않고, 상담사는 성사될 수 없는 통화에 시간을 씁니다. 게다가 신청자 입장에서도 기대만 갖고 거절을 통보받는 경험이 되기 때문에, 브랜드에도 좋지 않습니다.
전략 —위픽코퍼레이션은 어떻게 접근했나요?
위픽코퍼레이션은 후킹과 필터를 한 화면에 공존시키는 구성을 택했습니다. 매력은 유지하되 자격은 미리 알리는 방식입니다.
- 중고차 리스의 강점을 살린 후킹 문구 — “국산차 최저가”, “수입차 감가 할인”으로 가격 이점을 전면에 배치
- 동시에 랜딩페이지에서 가장 잘 보이는 위치에 자격 안내 문구를 배치 — 기초수급자·신용불량자는 리스가 불가하다는 점을 명시
- 신차 대비 월 납입료 절감, 취등록세 부담 등 실제 의사결정 기준이 되는 정보를 랜딩 상단에 정리
- 매체별로 후킹 변형을 나눠 CTR을 확보하면서, 자격 안내는 모든 변형에 동일하게 유지
일반적으로 제한 조건을 앞에 두면 전환율이 떨어질 것이라 예상합니다. 하지만 여기서 걸러지는 사람은 어차피 계약이 불가능한 신청자입니다. 광고주가 지불하는 CPA 기준으로 보면, 이들을 사전에 거르는 것이 곧 단가 개선입니다.
성과 —숫자로 무엇이 남았나요?
업계 평균 CPA가 40,000원 수준인 카테고리에서 18,167원을 기록했습니다. 절반 이하입니다. 평균 CTR은 2%, 총 217건 중 불량은 14건이었습니다.
광고주 입장에서 이 결과의 실질적 가치는 상담 이후 단계의 효율에 있습니다. 자격 미달 신청이 사전에 걸러지므로 상담사가 접촉하는 건마다 심사 진행 가능성이 있고, 계약까지의 경로가 짧아집니다. 같은 예산으로 두 배 이상의 유효 상담을 확보한 셈입니다.
관점 —이 캠페인이 남긴 원리는 무엇인가요?
금융·심사가 개입되는 상품에서는 랜딩페이지가 광고이자 동시에 1차 심사 창구입니다. 조건을 숨겨서 모은 신청은 결국 상담 단계에서 비용으로 돌아옵니다. 자격 안내를 눈에 잘 띄는 곳에 두는 결정은 전환율을 깎는 것처럼 보이지만, 실제로는 CPA를 개선하는 가장 확실한 수단 중 하나입니다.
자주 묻는 질문
중고차리스 마케팅에서 CPA 18,000원대가 가능한가요?
가능합니다. 모터스퀘어 캠페인은 업계 평균 40,000원 수준에서 CPA 18,167원을 기록했습니다. 핵심은 매체 입찰이 아니라 자격 조건을 랜딩 전면에 배치해 심사 불가 신청을 사전에 거른 구성이었습니다.
제한 조건을 랜딩에 노출하면 신청이 줄지 않나요?
총 신청 수는 줄어들 수 있습니다. 다만 줄어드는 대부분이 계약으로 이어질 수 없는 건입니다. 유효 신청 기준으로 보면 단가가 개선되고, 상담 인력의 시간도 절약됩니다.
위픽코퍼레이션은 어떤 기준으로 후킹 문구를 정하나요?
상품이 실제로 제공하는 이점 중 고객의 의사결정 기준에 가장 가까운 것을 앞세웁니다. 중고차 리스에서는 월 납입료와 초기 비용이었고, 그래서 ‘국산차 최저가’, ‘수입차 감가 할인’을 전면에 배치했습니다.
